MINI : son parcours vers la durabilité

Le taux de recyclage moyen d'une usine automobile BMW Group est de 99 %.

Cela signifie que la production de près de 2,5 millions de véhicules BMW Group par an génère des déchets, environ 780 000 tonnes, qui sont recyclés. Ces déchets comprennent notamment des matériaux d'emballage pour les composants, ainsi que de l'acier et des chutes de housses de sièges. En recyclant ces matériaux résiduels, BMW Group contribue à la préservation de l'environnement en évitant leur mise en décharge ou leur incinération.

Avec un taux de recyclage aussi élevé, BMW Group pose les bases de voitures durables dès la production des véhicules. En effet, une économie circulaire ne peut réussir que si les déchets sont limités au maximum et réintégrés dans le processus d'utilisation. Ainsi, BMW Group est conscient de l'importance de la durabilité à toutes les étapes de la production automobile, et s'efforce de maximiser le taux de recyclage afin de préserver les ressources naturelles de la planète.

Lorsque l'on parle d'une économie circulaire, l'objectif est de réduire le gaspillage autant que possible et d'utiliser un pourcentage élevé de matériaux recyclés dans le processus de fabrication.

Le groupe BMW, auquel appartient la marque MINI, est conscient de cet enjeu et s'efforce de maximiser l'utilisation de matériaux recyclés dans ses produits. En effet, les matériaux recyclés sont précieux car ils permettent de réduire l'empreinte carbone de l'entreprise et de préserver les ressources naturelles. Le groupe BMW utilise déjà des "matériaux secondaires" dans de nombreux domaines de fabrication, tels que les composants en plastique.

La logistique peut avoir un impact important sur l'environnement, notamment en raison de l'utilisation de poids lourds pour le transport des fournitures. C'est pourquoi MINI a décidé d'utiliser une flotte de 18 camions spéciaux qui fonctionnent au GNL (gaz naturel liquéfié) pour livrer les composants de ses fournisseurs à l'usine d'Oxford. Ces camions ont de nombreux avantages écologiques :e la durabilité à toutes les étapes de la production automobile, et s'efforce de maximiser le taux de recyclage afin de préserver les ressources naturelles de la planète.

• Ils produisent des émissions de particules quasi nulles, car le gaz naturel brûle presque sans particules.
• Ils réduisent les émissions de CO2 et d'oxydes d'azote de 20% par rapport aux camions diesel traditionnels.
• Si les camions fonctionnent au bioGNL à l'avenir, les émissions de CO2 pourraient être réduites jusqu'à 90%.
• Le biogaz utilisé pour produire le GNL peut être obtenu à partir de sources renouvelables, telles que les déchets ménagers organiques.

Dans le contexte de la transition vers l'électromobilité, le groupe BMW a conscience que la durabilité doit être prise en compte dès le début de la chaîne d'approvisionnement. Les matières premières telles que le lithium et le cobalt sont essentielles à la production des batteries, mais leur exploitation fait l'objet de critiques en raison de leur impact environnemental et social. En effet, dans certains pays, les normes environnementales sont souvent faibles, ce qui peut conduire à des problèmes de pollution et de mauvaises conditions de travail, voire de travail des enfants.

Ainsi, pour atteindre son objectif de 100 % de matières premières provenant de sources durables et respectant des normes sociales élevées, le groupe BMW s'approvisionne depuis 2020 en cobalt et en lithium auprès de mines situées en Australie et au Maroc, où les normes de durabilité sont les plus élevées. Cette démarche permet au groupe de garantir que ses matières premières sont extraites de manière responsable et durable, en limitant l'impact environnemental et social.

Il est possible de trouver des ressources naturelles précieuses dans les profondeurs des océans. Cependant, l'impact environnemental de l'exploitation systématique de ces ressources n'est pas encore clairement établi. Pour cette raison, le WWF Allemagne a demandé un moratoire sur l'exploitation minière en eaux profondes jusqu'à ce que les conséquences soient pleinement étudiées et que la protection de ces écosystèmes soit assurée.

Le groupe BMW a décidé de soutenir cette initiative en s'engageant à ne pas utiliser de minéraux provenant des grands fonds et à ne pas financer l'exploitation minière en eaux profondes, en accord avec la position du WWF. Pour MINI, cela signifie qu'aucun minerai ne sera prélevé dans les eaux profondes.

L'usine MINI d'Oxford utilise l'énergie solaire pour sa production grâce à 11 500 panneaux solaires installés sur son toit, soit une surface équivalente à cinq terrains de football. Cette installation solaire de 20 000 m2 a une puissance de trois mégawatts et fournit 100 % des besoins énergétiques de l'usine principale. Cela équivaut à l'électricité nécessaire pour 850 ménages. Grâce à cette installation, l'empreinte carbone de l'usine MINI d'Oxford est réduite de 1 500 tonnes de CO2 par an. Le groupe BMW est également engagé dans l'utilisation d'énergie propre dans toutes ses 30 usines en utilisant exclusivement des sources d'énergie verte et renouvelable.

Les progrès réalisés en matière de transition vers les énergies renouvelables ne sont pas suffisants pour réduire l'empreinte carbone de l'industrie automobile. Pour une production respectueuse de l'environnement, il est également crucial de réduire la consommation d'énergie. Les employés de l’usine MINI à Oxford ont pris des mesures pour réduire la consommation d'électricité en 2018. Les chiffres parlent d'eux-mêmes, avec une réduction de la consommation d'électricité de 41 % par rapport à l'année précédente. Cette amélioration a été rendue possible grâce à la substitution de 18 000 ampoules à incandescence par des lampes LED.

En outre, à l'usine MINI de Swindon, en Angleterre, le groupe a mis en place des mesures pour économiser les ressources en utilisant l'eau de pluie. Le toit plat de 8 000 m2 sert à recueillir l'eau de pluie, qui est ensuite utilisée pour le nettoyage, l'arrosage des espaces verts et la chasse d'eau des toilettes. Cette solution permet de réduire la consommation d'eau potable et de préserver cette ressource naturelle.

Chez MINI, nous sommes conscients que les intérieurs en cuir ont toujours été très prisés des clients, notamment en ce qui concerne les sièges. Toutefois, nous cherchons à proposer des alternatives durables à nos clients depuis un certain temps déjà. Dans cette optique, nous envisageons d'utiliser davantage de matériaux recyclés en remplacement du cuir. À l'avenir, notre objectif est de nous passer entièrement de l'utilisation de cuir, tout en garantissant des matériaux innovants de qualité supérieure qui offrent un confort d'assise optimal. De plus, ces matériaux doivent assurer un design intérieur intemporel dans nos véhicules.